Depuis toujours, l'appellation mega macs désigne les outils de diagnostic de grande qualité de Hella Gutmann. Outre les mega macs 56 et 77, il existe actuellement les solutions de diagnostic mega macs PC et ONE. Et bien qu'issu d'une famille de produits connue, le mega macs X propose encore du neuf. Et surtout : X avantages. Ainsi, le X est le symbole représentatif des possibilités que chaque garage a de définir librement sa configuration.

X = ACCÈS ÉCONOMIQUE
Ce X représente une possibilité particulièrement économique de lecture et suppression des codes d’erreur et d’exécution des principales fonctions de diagnostic par DoIP. Avec la licence X1, vous pouvez vous lancer sans risque financier dans le diagnostic toutes marques et, par exemple, consolider votre activité de voitures d’occasion. Le logiciel est mis à jour plusieurs fois par an afin de garantir une excellente couverture des véhicules sur le long terme. Comme dispositif d’affichage, vous utilisez simplement votre tablette, votre notebook ou votre PC. 

X = UTILISATION FLEXIBLE ET AISÉE
Ce X représente une liberté inédite au niveau de la manipulation, quelles que soient la taille du garage et ses spécialités ou ses activités principales. Seul le module de diagnostic mega macs X avec le câble d’interface OBD est utilisé dans le véhicule. La commande proprement dite se fait sur un dispositif d’affichage séparé de votre choix. Vous n’avez donc pas à déplacer un outil de diagnostic lourd. Un éventuel remplacement du notebook ou de la tablette se fera sans grande difficulté. 

X = CONFIGURATION PERSONNALISÉE DES FONCTIONS 
Ce X représente avant tout une grande flexibilité d’adaptation des fonctionnalités, donc une sécurité maximale de votre investissement. Si vous souhaitez commencer avec un minimum de fonctions, à savoir la lecture et l’effacement des codes d’erreur, choisissez la licence X1. Des mises à niveau ultérieures aux licences X2 à X5 sont possibles à tout moment et peuvent être effectuées directement par le garage, seul, et 24 heures sur 24, sur le nouveau portail clients macs365. Grâce aux déverrouillages « over the air », votre mega macs X peut évoluer en toute flexiblement,en fonction de vos besoins spécifiques, jusqu’à une solution de diagnostic au top, du niveau d’un mega macs 77 SDI, avec des mesures guidées et de nouvelles fonctions ou de nouveaux types de données pour les systèmes d’aide à la conduite et les systèmes d’éclairage ainsi que l’électromobilité. Deux variantes seront disponibles à l’avenir pour le diagnostic des motos : La variante X-Bike s’adresse aux garages purement motos et la variante X-Bike Add-on s’adresse aux garages qui souhaitent compléter leur version VL. 

X = INSTALLATION INITIALE RAPIDE ET PARTIELLEMENT AUTOMATISÉE
Le mega macs X a été conçu selon le principe « plug & play ». Cela concerne tout particulièrement la première mise en service basée sur un navigateur avec un dispositif d’affichage de votre choix. Une fois un code QR scanné ou saisi manuellement, le « SDI- Setup » démarre automatiquement. Vous êtes guidé clairement jusqu’à la fin de l’installation et à la connexion de votre mega macs X à votre dispositif d’affichage. 

X = BOÎTIER SOFTTOUCH, CONÇU POUR DURER
La meilleure réparation est celle qu’on peut éviter : Des matériaux de qualité et un boîtier TPE amortissant les chocs protègent votre mega macs X tout autant que les véhicules de vos clients. Et si la batterie devait un jour perdre sa puissance ou une prise OBD être endommagée, tout est prévu. Afin de réduire autant que possible les durées et les frais de réparation, la facilité de réparation du nouvel appareil a été prévue dès sa conception, grâce à un boîtier composé de deux coques. Le câble OBD et la batterie, peuvent être remplacés séparément.

L'interface de diagnostic SDI du mega macs 77 vous permet d'adapter vos fonctions favorites à votre manière de travailler au quotidien. Les réglages de l'outil lui-même ne prennent que quelques instants et vous pouvez directement commencer le travail. La sélection du modèle correct est encore plus rapide et SDI vous aide automatiquement à sélectionner le bon véhicule. Cela commence dès l'écran d'accueil qui vous fournit dès le début toutes les informations et les détails importants et pertinents pour le véhicule sélectionné.

La barre latérale des favoris est personnalisable pour vous permettre d'y intégrer les fonctions que vous utilisez le plus. Vous pouvez adapter vos favoris de manière flexible sans risquer de perdre des données ou des informations. Autrement dit : vous n'adaptez plus votre manière de travailler à l'outil – c'est mega macs 77 qui s'adapte à votre manière de travailler.

Très important : même sans connexion internet, le nouveau Software ne vous laisse pas seul. Même sans connexion, l'accès aux informations de véhicule et l'utilisation des fonctions de diagnostic est à votre disposition. Idéal pour travailler de manière mobile. Pour les deux-roues, la licence Bike vous permet également d'intervenir sur les motos pour effectuer tous les diagnostics et toutes les réparations indispensables sur les systèmes modernes.

DES AVANTAGES SO SMART

• Prêt à travailler en quelques secondes
• APP-Launcher avec toutes les informations en un seul coup d'oeil
• Barre latérale des fonctions personnalisable
• Adaptation des favoris pour qu'ils correspondent au mieux aux besoins du travail quotidien
• Différents filtres disponibles pour optimiser l'utilisation des tableaux et des listes
• Optimisation de l'historique des véhicules des clients
• Optimisation du diagnostic motos

Même si la ressemblance du dernier arrivé avec le mega macs 66 est facilement identifiable, il s'agit tout de même d'un nouveau produit: entièrement alimenté par accu, équipé d'un système d'exploitation basé sur Linux, d'un écran tactile de nouvelle génération et de deux logements sur la partie frontale, le système est parfaitement extensible avec des dispositifs de mesure supplémentaires. Les interfaces sans fil pour la communication avec les véhicules, l'accès à la base de données HGS et aux portails tels que asanetwork, assurent l'intégration de données techniques et permettent d'afficher les informations disponibles à l'écran du mega macs 56.

Les ateliers de réparation ont l'accès illimité au concept de réparation en temps réel et ainsi aux données essentielles. Ils peuvent compter sur une assistance efficace via le système et de la part de l'équipe de la hotline technique. Même les cas complexes permettent de gagner de l'argent.


Aperçu des fonctions:

• Lecture/effacement des codes d'erreurs, affichage simultané de 12 paramètres
• Tests d'actuateurs, codages, réglages de base et remise à zéro des services
• Ecran capacitif 10,4" à haute résolution
• Alimentation par un accu puissant avec système électronique de contrôle de charge intégré (jusqu'à 5 heures d'autonomie)
• Poids modéré de 2200 g (idéal en déplacement)
• 2 mises à jour par an
• Fournit en temps réel* des solutions de réparation directement à l'écran
• Englobe 35'000 modèles de véhicules de toutes les marques
• L'historique intégral du véhicule concerné peut être envoyé directement* au centre technique HGS (l'utilisateur obtient des données supplémentaires, des notices etc.)
• Informations concrètes sur l'implantation de la fiche de diagnostic, la localisation des différents composants, les étapes de travail à effectuer
• Dispose d'un module de mesure performant**
• Protocoles de communication et travaux réalisés mémorisés sous " Historique Véhicules "
• Egalement utilisable pour le diagnostic des deux-roues* (accessoires disponibles séparément)
   

Aujourd’hui, l‘utilisation croissante des smartphones dans le domaine privé se reflète aussi dans la popularité grandissante des tablettes en ateliers. Les ventes d‘appareils Android, en particulier, sont en plein essor car ils sont considérés comme rapides, abordables et – en raison de la multitude d‘applications disponibles – également très polyvalents. Hella Gutmann fait encore mieux avec le mega macs ONE en transformant votre appareil Android en un outil d‘atelier multifonctionnel et tourné vers l‘avenir.

Vous êtes adeptes des technologies modernes et vous utilisez des applications sur votre tablette ? Vous souhaitez également maintenir votre atelier à jour en utilisant de nombreux moyens de communication numérique, de recherche, et des fonctions de diagnostic sur une seule tablette rapide ? Si c‘est le cas, alors Hella Gutmann a la solution parfaite : mega macs ONE est la nouvelle plate-forme de diagnostic Android qui transforme votre tablette 7 pouces sous Android 6.0 ou supérieur en un outil de diagnostic à part entière.

LE TOUT SUR UN SEUL APPAREIL
Mais ce n‘est pas tout : l‘application Hella Gutmann combinée avec les applications préinstallées de votre choix fait de votre tablette un fantastique outil polyvalent. Vous pouvez diagnostiquer, communiquer et récupérer des informations supplémentaires du web à votre poste de travail, gérer votre temps et bien plus encore, en utilisant simplement un seul appareil

RIEN DE PLUS SIMPLE... 
Après avoir conclu le contrat de licence, vous recevrez Le VCI Bluetooth® que mega macs ONE utilise pour communiquer avec le véhicule. Vous pourrez également télécharger l‘application Hella Gutmann « mega macs ONE ». Une fois installée sur la tablette, vous pouvez l‘utiliser sur un nombre illimité de base. Toutes les fonctions de diagnostic disponibles sur le mega macs ONE sont les mêmes que celles des outils de diagnostic classiques de la gamme mega macs. Elles vont de l‘affichage de l‘interface OBD dans le véhicule, à la lecture/suppression des codes de panne, en passant par la réinitialisation des intervalles d‘entretien, la représentation des paramètres (jusqu‘à 16 en même temps), les réglages de base et les tests des actuateurs.

QUAND LA RAPIDITÉ EST ESSENTIELLE
Comme vous vous en doutez, l‘identification des véhicules basée sur le numéro d‘identification du véhicule est disponible. De plus, mega macs ONE offre également d‘autres options spécifiques à chaque pays pour l‘identification rapide des véhicules – par exemple en utilisant le numéro de clé du constructeur et le code de variante de version du type (HSN/TSN) en Allemagne, le numéro d‘immatriculation au Danemark, en Irlande et aux Pays-Bas, le numéro d‘homologation en Suisse ou le type mine en France. Il suffit de cliquer une fois pour voir la position de l‘interface OBD dans le véhicule ; si vous sélectionnez l‘option de contrôle global, le système balayera automatiquement à grande vitesse tous les calculateurs existants. Vous pouvez basculer entre plusieurs fonctions à tout moment lorsque le diagnostic est en cours sans avoir à répéter la sélection.

UNE FLEXIBILITÉ À FAIBLE COÛT
Le mega macs ONE offre également des options de personnalisation actualisées, telles que le mode d‘écran paysage et portrait ou encore la modification de la durée de l‘alarme lorsque l‘on quitte la portée sans fil du VCI ou que la durée d‘enregistrement des valeurs mesurées n’est plus active. Comme c‘est le cas avec nos appareils de diagnostic mega macs, vous avez la possibilité de télécharger des mises à jour, des services réguliers pour les mega macs ONE et de contacter la l’assistance pour obtenir de l‘aide au diagnostic. buchen.

La solution de diagnostic mega macs PC a été conçue pour que vous puissiez rester flexible, pour que vous n‘ayez pas besoin d‘investir dans du hardware supplémentaire. Peu importe que vous utilisiez pour votre travail quotidien un PC, un ordinateur portable ou une tablette : mega macs PC mettra à votre disposition sa pleine puissance. Aussi bien lors de la réception des véhicules, la réalisation des travaux d‘entretien que pour la recherche et la réparation des pannes les plus difficiles. De plus, mega macs PC s‘intègrera parfaitement dans votre environnement et vos processus de travail.

Toujours un pas d‘avance
mega macs PC accélère votre travail et le rend tous les jours un peu plus simple. Votre PC d‘atelier vous aidera à atteindre vos objectifs plus efficacement, que ce soit pour effectuer rapidement un service de maintenance (mega macs PC vous fournira toutes les données techniques importantes*) ou pour réparer une panne compliquée. 

mega macs PC communique avec tous les systèmes importants et vous livre des résultats de diagnostic fiables qui facilitent le travail de réparation au quotidien. Les résultats de votre travail sont automatiquement mémorisés dans l‘Historique Véhicule et pourront être imprimés à tout moment : une documentation importante qui renforce la confiance de votre client dans votre travail. mega macs PC vous avertira aussi lorsque des nouvelles campagnes de rappel seront publiées : vous aurez ainsi toujours un temps d‘avance sur vos concurrents - voir même deux.

Clair et net
Pour toujours avoir sous les yeux les valeurs importantes durant votre travail de diagnostic et de recherche de panne, mega macs PC version complète permet d‘afficher jusqu‘à 8 paramètres simultanément. Ces paramètres seront affichés sous forme de graphiques (avec les valeurs numériques correspondantes) et accompagnés d‘informations supplémentaires précieuses. 

Se brancher et travailler
Pour que tout se passe au mieux, l‘installation du mega macs PC est aussi simple qu‘un „Plug-and-Play“, sans procédure de déblocage compliquée, sans routine d‘activation problématique. Vous commencez directement votre travail et profitez de suite des avantages du mega macs PC.

Tout dedans. Tout en un.
Grâce aux mises à jour en ligne, à prix raisonnable, votre mega macs PC est toujours prêt. La licence optionnelle HGS Data proposée à un prix très avantageux vous permet d‘accéder aux données techniques importantes de plus de 35.000 modèles de véhicule. Vous disposerez ainsi notamment des volumes de remplissage, d‘informations techniques concernant les courroies et les chaînes de distribution, des temps barémés, d‘informations d‘aide pour la réparation, etc... 

Votre partenaire de vente Hella Gutmann Solutions vous fournira toutes les informations concernant mega macs PC. Il vous présentera les nombreuses possibilités et les nombreux avantages off erts par mega macs PC.
 

Les quatre lettres « ADAS », abréviation de « Advanced Driver Assistance Systems » (systèmes avancés d'aide à la conduite), sont synonymes de sécurité et de confort accrus pour les conducteurs d'aujourd'hui, mais aussi d'un défi auquel les ateliers de toutes tailles et de toutes couleurs sont confrontés.

LES SYSTÈMES D'ASSISTANCE AU CONDUCTEUR COMME UNE ÉVIDENCE
Aujourd’hui, les nouveaux titulaires d'un permis de conduire ne peuvent plus s’imaginer une voiture sans vitres électriques, sans fonction Bluetooth pour leurs dispositifs, sans ABS, sans ESC et même sans assistance au freinage d'urgence. Ils font partie de la vie comme leur téléphone portable. La contribution à une plus grande sécurité routière et le désir de confort de l'acheteur font que les systèmes d'aide à la conduite sont désormais considérés comme allant de soi – et font monter en flèche les taux d'équipement des nouveaux véhicules avec ADAS. Les meilleurs exemples en sont l'assistance au freinage d'urgence, qui est déjà exigé par la loi dans presque toutes les catégories de véhicules, et le système d'alerte pour l'angle mort dans les poids lourds. Les systèmes d'assistance jouent donc aussi un rôle de plus en plus important dans le cadre de l'entretien et de la réparation – notamment en cas d'accident et de bris de glace. Le développement de l'ADAS ne connaît pas de frontières entre les segments et ne s'arrête pas aux portes de votre atelier.

UN CAPTEUR ET DE NOMBREUSES AUTRES FONCTIONS
Bien évidemment, tous les systèmes installés dans un véhicule doivent fonctionner. Après tout, le conducteur compte sur eux. C'était déjà le cas du feu de brouillard il y a 50 ans. Dans le passé, s’il était défectueux, il suffisait de le remplacer. Aujourd'hui, le gravillonnage qui endommage le capteur radar peut déclencher, dans le pire des cas, une réaction en chaîne des systèmes d'assistance. Cela s'explique par le fait que plusieurs ADAS sont généralement en fonction. Ils travaillent en équipe et peuvent accéder aux informations de nombreux capteurs en parallèle, notamment des caméras, des radars, des lidars et des ultrasons. Si un seul capteur tombe en panne ou fournit des données non plausibles, plusieurs systèmes tombent en panne en même temps. Il est souvent nécessaire de les recalibrer après la réparation. Même le démontage de pièces contenant des capteurs (par exemple, le revêtement du pare-chocs) peut entraîner une calibration ultérieure du système.

La situation est similaire après le remplacement du pare-brise. En effet, les informations optiques provenant de la ou des caméras sont consultées, par exemple, par le régulateur de vitesse à distance, l'assistance au freinage d'urgence, le système d'alerte de franchissement de ligne, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation et le système de feux de route adaptatifs. Il est donc tout à fait possible qu'après avoir remplacé le pare-brise et calibré l'ADAS susmentionné, le réglage de base des phares soit également nécessaire.

SAVOIR-FAIRE, ROUTINE ET OUTILS CIBLÉS
Afin de pouvoir remettre les véhicules équipés d'ADAS au client aussi rapidement que possible, Hella Gutmann a très tôt mis sur le marché pour les appareils de diagnostic de la série mega macs un dispositif de calibration professionnel. Entre-temps, l'outil CSC (Camera & Sensor Calibration Tool) en est déjà à sa deuxième génération et est devenu un système modulaire impressionnant. En tant qu'utilisateur d'un appareil de diagnostic mega macs actuel, vous avez le choix entre le CSC-Tool SE éprouvé, optimisé dans sa deuxième édition, le CSC-Tool Mobile transportable et le CSC-Tool Digital numérisé. Une large gamme d'accessoires, par exemple pour la calibration des caméras frontales des 26 marques couramment utilisées en Europe, la calibration des caméras environnantes et arrière, des capteurs radar et du capteur lidar, offre des solutions pour presque toutes les exigences. En ajoutant le Wheel Alignment Kit à votre équipement, vous vous assurez de pouvoir également calibrer avec succès un véhicule dont la voie est mal alignée et ainsi le remettre rapidement sur la route. Des services tels que la formation technique de la HELLA Academy, des tutoriels vidéo gratuits pour une utilisation optimale de l'outil CSC et, enfin, le service technique de TecMotive complètent la gamme de produits Hella Gutmann pour la calibration ADAS. N'hésitez donc pas à relever le défi de la calibration ADAS.

Avec le CSC-Tool Digital, Hella Gutmann propose désormais une alternative au CSC-Tool SE qui n‘est pas moins précise, mais qui est nettement plus compacte. Les panneaux de calibrage en grand format pour les caméras avant sont fournies numériquement par Hella Gutmann et projetées sur l‘écran du CSC-Tool via un Beamer à courte distance. Cela offre pour certains garages un deuxième avantage, les panneaux de calibrage numériques sont disponibles plus rapidement et les nouveaux modèles de véhicules peuvent être calibrés plus tôt.

Les panneaux de calibrage numérique sont obtenus via l‘application CSC-Tool Digital, qui peut être facilement téléchargée via l‘App Store d‘Apple. L‘utilisateur peut choisir en toute liberté entre deux variantes d‘acquisition: L‘achat unitaire simple ou le forfait d‘utilisation annuel. Les panneaux de calibrage numériques sont transmis au Beamer par l‘intermédiaire d‘un boîtier Apple TV situé sur le bord supérieur de l‘écran (inclus dans le kit de base). Le contrôle et la sélection des panneaux de calibrage requis se font par télécommande.

L‘alignement du CSC-Tool Digital par rapport à l‘axe géométrique du véhicule (axe arrière) s‘effectue, comme d‘habitude, au moyen des supports de roue, des lasers linéaires verts et des miroirs du CSC-Tool Digital. En revanche, le réglage de la hauteur ainsi que la mesure de la distance, s‘effectuent par le biais de deux colonnes électromécaniques qui prennent en charge le réglage de la hauteur de l‘écran en appuyant sur un bouton. Pour la mesure de la distance assistée par application, un nouveau support de roue et un nouveau télémètre laser sont prévus pour être fixés sur la traverse des miroirs. Les valeurs peuvent être lues directement et en temps réelle sur l‘écran. Tous les autres calibrages, comme ceux du radar frontal, du scanner laser (lidar) et des systèmes environnants, sont effectués de manière habituelle avec les accessoires existants du CSC-Tool SE.