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Schweizer Motorsportler im Fokus
In dieser Rubrik stellen wir Ihnen regelmässig Schweizer Motorsportler vor.
Peter Rikli

Peter Rikli auf dem obersten Treppchen beim ADAC Procar Rennen in Oschersleben 2011.
Über den Piloten
Name: Peter Rikli
Geburtstag: 17. Juli 1969
Geburtsort: Wangen an der Aare
Ausbildung: Zimmermann
Hobbies: Arbeiten und Tourenwagenrennsport
Vorbild: Andy Priaulx
Stärken: Im Rennen den Kopf nicht verlieren oder anders ausgedrückt: voraussehend Rennen fahren
Schwächen: Meine Ungeduld vor den Trainings und Rennen
Aktuelles Strassenauto: Honda Accord Tourer
Traumauto: Ein siegfähiges Rennauto
Motto: Immer etwas tun
Lebensziel: Gesund bleiben
Motorsport
Einstieg in den Motorsport: Private Rennen mit 16 Jahren
Aktuelles Einsatzfeld: FIA ETCC, offizielle Europa Tourenwagen Meisterschaft, auf Honda Civic FD2 S2000, aufgebaut und eingesetzt von Rikli Motorsport
Grösster Erfolg: Beim Saisonauftakt zur FIA ETCC 2012 in Monza auf den 2. Platz zu fahren
Meilensteine: Winfield Rennfahrerschule im 1989
Erster Sieg: Ist lange her, weiss ich nicht mehr genau
Ziel im Motorsport: Der Gewinn der FIA ETCC in diesem Jahr
Emotionalstes Erlebnis: Auf dem Podest zu stehen, ist jedes Mal aufs neue emotional
Spezielster Fan-Moment: Meine Fans aus Oschersleben (D) senden mir jedes Jahr einen Weihnachtsstollen. So treue Fans welche nicht aus der Schweiz stammen, ist etwas sehr tolles und bewegt uns immer wieder dazu weiterzumachen.
Schrecksekunde im Rennen: Wenn die Bremse nicht funktioniert…
Lieblings-Rennstrecke: Imola
Lieblings-Kurve: Die schnelle Schikane von der Rennstrecke Perugia
Lieblings-Rennfahrzeug: Mein aktuelles Rennauto ist immer mein liebstes, in diesem Jahr also mein Honda Civic S2000
Der Motorsport bedeutet für dich: Die Herausforderung, die Technik und die Abwechslung
Diverses
Stellenwert des Motorsports in der Schweiz für dich:
Im Stillen hat Motorsport einen hohen Stellenwert. Öffentlich will niemand darüber reden.
Wie und Wo siehst du die Entwicklung im Motorsport?
Es geht alles Richtung Turbomotoren mit Energierückgewinnung. Eine sehr interessante Entwicklung, welche auch der Serienproduktion nützt.
Kennst du Derendinger; wenn ja an was erinnerst du dich?
Ja, Derendinger liefert schnell alle Ersatzteile
Deine Website: www.rikli-motorsport.ch

Peter Rikli auf seinem Honda Civic FD2 S2000 unterwegs in Monza anlässlich des Saisonauftakts der FIA ETCC.
Fabio Leimer

Fabio Leimer siegt beim GP2-Rennen in Abu Dhabi
Über den Piloten
Name: Fabio Leimer
Geburtstag: 17.04.1989
Geburtsort: Rothrist
Ausbildung: Handelsschule
Hobbies: Computer, Sport allgemein
Vorbild: Sebastian Vettel
Stärken: Komme mit dem Druck sehr gut zurecht und bin nicht nervös
Schwächen: Bin ungeduldig, wenn etwas nicht gerade klappt
Aktuelles Strassenauto: VW Amarok
Traumauto: Audi R8
Motto: Wer bremst verliert
Lebensziel: Formel 1 Weltmeister werden
Motorsport
Einstieg in den Motorsport: Go-Kart mit 10 Jahren
Aktuelles Einsatzfeld: GP2 Series mit Racing Engineering
Grösster Erfolg: Sauber Formel-1 Test November 2011 in Abu Dhabi
Meilensteine:
2012 International GP2-Series
2011 International GP2-Series / Formel-1 Young Driver Test mit Sauber F1 Team
2010 International GP2-Series / Erster Sieg in Barcelona
2009 International Formula Masters Series –Europameister
2008 International Formula Masters Series – 2. Platz Europameisterschaft
2007 Formula Renault European Cup und ITA-Meisterschaft
2006 Formula BMW
2002-2005 Karting
Ziel im Motorsport: Stammplatz in der F1
Emotionalstes Erlebnis: Als ich den aktuellen Sauber C30-Ferrari in Abu Dhabi den ganzen Tag testen durfte.
Spezielster Fan-Moment: Jeder Moment mit den Fans ist speziell
Schrecksekunde im Rennen: Schwerer Unfall, als ich in Spa mit 250 kmh in die Wand fuhr. Video
Lieblings-Rennstrecke: Spa-Francochamps
Lieblings-Kurve: Eau Rouge
Lieblings-Rennfahrzeug: Formel 1-Wagen
Der Motorsport bedeutet für dich: Alles, Motorsport ist mein Leben
Sponsoren: Ohne Sponsoren könnte ich diesen Sport nie ausüben
Diverses
Stellenwert des Motorsports in der Schweiz für dich:
Wenn die gesetzlichen Bedingungen der heutigen Zeit angepasst werden, sprich das Rundstreckenverbot aufgehoben würde, so bin ich überzeugt, dass sich der Stellenwert des Motorsports auch steigern würde. Für mich persönlich hat der Motorsport den höchsten Stellenwert. Ich richte mein Leben danach.
Wie und Wo siehst du die Entwicklung im Motorsport?
Besonders die Formel 1 ist ja High-Tech pur. Die Entwicklungen, aber auch Erfindungen, die in der Formel 1 gemacht wurden, dienen schlussendlich nicht nur dem Motorsport sondern auch dem normalen Strassenverkehr. Beispielsweise Turbolader oder KERS.
Kennst du Derendinger; wenn ja an was erinnerst du dich?
Ja, als Ersatzteilefirma für Garagen.
Deine Website: www.fabioleimer.com

Fabio Leimer beim Sauber Formel 1 Test in Abu Dhabi und unterwegs im GP2-Formelwagen.
Rahel Frey

Rahel Frey vor Ihrem Audi A4 DTM 2011
Über die Pilotin
Name: Rahel Frey
Geburtstag: 23.02.1986
Geburtsort: Niederbipp (BE)
Ausbildung: Matura Sportgymnasium Bern, angehende eidg. dipl. Automobilverkaufsberaterin (AGVS)
Hobbies: Motorsport und Sport allgemein
Stärken: Ehrgeiz und Bodenständigkeit
Schwächen: Ungeduld
Aktuelles Strassenauto: Audi TT RS
Motto: Go fast and never ever give up!
Lebensziel: Gesund und glücklich sein.
Motorsport
Einstieg in den Motorsport: 1998 Go Kart - Kat. Mini
Aktuelles Einsatzfeld: Deutsche TourenMasters (DTM), Audi Werkspilotin
Grösste Erfolge: Erster Sieg in der Formel 3 2009 mit Jo Zeller Racing sowie die Teilnahme an den 24H von Le Mans 2010
Meilenstein: 2004 der Wechsel vom Kart- in den Automobilrennsport
Erster Sieg: 2004 in der Renault Speed Trophy in Dijon auf einem Formel Renault 2.0l. Dies war mein zweites Rennen mit einem Formelwagen!
Ziel im Motorsport: Sich langfristig im Profi-Motorsport zu etablieren
Spezielster Fan-Moment: Habe 2005 in Monza mit dem Formel Renault 2.0l ein Rennen der CH-Meisterschaft gewonnen. Als ich aus dem Auto ausstieg und den Helm abzog, stand neben mir ein Italiener, schaut mich erstaunt an und stellt fest: „Una donna“?!
Lieblings-Rennstrecke: Circuit de Dijon
Lieblings-Rennfahrzeug: Egal welches Auto - Hauptsache vier Räder und schnell
Der Motorsport bedeutet für dich: Meine Träume verwirklichen zu können
Sponsoren: Capri Sonne
Diverses
Stellenwert des Motorsports in der Schweiz für dich:
Motorsport ist (und bleibt) in der Schweiz eine Randsportart! Aber dank unzähligen freiwilligen Helfer, Mentoren, Sponsoren und Veranstalter, gibt es den Schweizer Motorsport - an der Stelle einmal ein grosses Dankeschön an alle. Dank Euch haben Schweizer Talente immer wieder die Möglichkeit den ersten Schritt zu wagen um sich später dann im internationalen Motorsport zu etablieren.
Wie und Wo siehst du die Entwicklung im Motorsport?
Die jetzige Generation von Rennfahrern und ich selbst, wir haben doch ein tolle Unterstützung von allen möglichen Seiten des CH Motorsport bekommen. Und es liegt auch einmal an uns, etwas zurückzugeben und uns für die nachkommenden Talente einzusetzen. Denn selbst im Motorsport ist Geben und Nehmen sehr wichtig – gerade in der Schweiz.
Kennst du Derendinger; wenn ja an was erinnerst du dich?
Seit ich denken kann, liefert uns Derendinger täglich und pünktlich Ersatzteile. Derendinger ist somit seit Jahren ein fester Partner der Thal Garage Frey AG, dem wir auch in Zukunft gerne vertrauen.
Deine Website: www.rahelfrey.ch

Rahel Frey unterwegs im Glamour Audi A4 DTM, eingesetzt von Phoenix Racing.
Neel Jani
Über den Piloten
Name: Neel Jani
Geburtstag: 8.12.83
Geburtsort: Rorschach (SG)
Ausbildung: Handelsmittelschule Maturität
Hobbies: Sport allgemein
Stärken: Konzentration
Schwächen: Ungeduld
Aktuelles Strassenauto: Volvo S60 Heiko Tuning
Traumauto: Porsche Carrera GT
Motto: Was kommt, das kommt
Lebensziel: Solange ich glücklich bin, habe ich alle Ziele erreicht.
Motorsport
Einstieg in den Motorsport: Als Fünfjähriger im Kartsport
Aktuelles Einsatzfeld (Serie/Team/Fahrzeug): Langstrecken WM, Rebellion Toyota, LMP1 Lola
Grösster Erfolg: Weltmeister 2007/2008 mit dem Team Schweiz in der A1GP
Meilensteine:
2000: Schweizer Meister in der Formel Lista Junior
2002: Vize-Europa Meister in der Formula Renault 2000 Eurocup
2003: Vize-Europe Meister in der Formula Renault V6 Eurocup
2005: 2 Siege in der GP2 und zweiter in der A1GP Weltmeisterschaft
2006: Formel 1 Test- und dritter Fahrer bei der Scuderia Torro Rosso
2007-2008: Weltmeister in der A1GP Weltmeisterschaft
2011: Dritter in der Intercontinental Le Mans Cup LMP1
Ziel im Motorsport: Im selben Jahr Weltmeister der Langstrecken WM und Le Mans gewinnen
Emotionalstes Erlebnis: Gewinn des WM Titel's in der A1GP
Schrecksekunde im Rennen: Spa GP2 im Jahre 2005; in der Gischt konnte ich nichts sehen und Hiroki Yoshimoto hatte sich vor mir gedreht, somit war der Crash unausweichlich und ich wusste nicht einmal was ich getroffen hatte. Video des Crash.
Lieblings-Rennstrecke: Der südafrikanische Kyalami-Circuit und der Sepang-Circuit in Malaysia
Lieblings-Rennfahrzeug: Redbull Racing F1 und der A1GP 2008
Der Motorsport bedeutet für dich: Mein Leben
Diverses
Stellenwert des Motorsports in der Schweiz für dich:
In der Schweiz ist für diese Sportart sehr viel Potential vorhanden, jedoch wird es noch nicht richtig genutzt.
Wie und Wo siehst du die Entwicklung im Motorsport?
Der Motorsport entwickelt sich in die Richtung der Energieeffizienz, was später auch den Strassenfahrzeugen zu Gute kommt.
Kennst du Derendinger; wenn ja an was erinnerst du dich?
Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich 2002 Felgen beim Derendinger gekauft.
Deine Website: www.neel-jani.com

Neel Jani unterwegs im LMP1 Lola

